為什么都說我國租車行業(yè)不夠成熟？

我國的租車行業(yè)難得有今天這樣的成就主要還是歸功于之前辛苦歷程的鋪墊，雖然租車行業(yè)的歷史已經(jīng)有20個年頭了，但是就世界水平的租賃公司相比，還是有很大的距離的。因為絕大多數(shù)國內(nèi)的租賃企業(yè)規(guī)模很小，缺乏市場拓展的實力和缺少租賃管理的機制等，面臨挑戰(zhàn)還是很多。

那我們的租車行業(yè)究竟有哪些困境呢？

1.行業(yè)內(nèi)的法規(guī)還不夠完善，主要靠國家制定的一些法律還不足以規(guī)范租車公司。如《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》、《商業(yè)特許經(jīng)營管理辦法(試行)》、《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》等，作為一個新興行業(yè)，在其發(fā)展過程中不可避免會發(fā)生新情況、新問題，而有些問題按照原有法規(guī)和政策難以解決。

2.企業(yè)的規(guī)模小，汽車租賃公司還不夠競爭的資本，雖然目前的市場上，汽車公司很多，但是實力都很欠缺，其中，有80%企業(yè)的運營車輛少于50輛，70%企業(yè)的員工人數(shù)少于5名，85%企業(yè)的汽車租賃站點數(shù)低于2個。即使是初步具備規(guī)模經(jīng)營的大中型汽車租賃公司也僅能實現(xiàn)在本地或本區(qū)域的汽車租賃服務，未能形成遍布全國的租賃服務網(wǎng)絡，使之難以與國際同行相競爭。

最后就是公司規(guī)模小，自然知道的人就不多，而且還存在著那么多不不足，支持的人自然就少了。國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家基本沒有介入汽車租賃業(yè)，造成了汽車租賃企業(yè)前期投入過大，負擔沉重，規(guī)模起點較低，普遍缺乏車輛更新能力。

由此可見，不難發(fā)現(xiàn)，金融、保險機構對汽車租賃企業(yè)的信貸、保險機制尚未健全，汽車租賃業(yè)難以引入金融、保險支持。雖然現(xiàn)在的租車市場與國際的市場還有一定的距離，但是隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，中國的租車市場還是有很大的潛力的。