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「北京租車(chē)的潛規(guī)則」,租車(chē)行業(yè)有哪些潛規(guī)則?

租車(chē)行業(yè)有哪些潛規(guī)則?

汽車(chē)租賃是重資產(chǎn)高負(fù)債類(lèi)的服務(wù)行業(yè),但商業(yè)模式非常簡(jiǎn)單。租車(chē)貌似方便,卻經(jīng)常讓人陷入麻煩?;蛟S因?yàn)槟悴粔蛄私庾廛?chē)的復(fù)雜規(guī)則,當(dāng)然還包括潛規(guī)則。

1.零門(mén)檻讓租車(chē)公司水平參差

租車(chē)公司沒(méi)有硬性的資質(zhì)門(mén)檻,一個(gè)人一輛車(chē)都能成為一家租車(chē)公司,據(jù)某租車(chē)行業(yè)研究人員稱(chēng),目前中國(guó)的租車(chē)市場(chǎng),約有3000多家租車(chē)公司但80%企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛,70%的企業(yè)正式員工人數(shù)不足5名。汽車(chē)租賃是重資產(chǎn)高負(fù)債類(lèi)的服務(wù)行業(yè),公司需要大量資金來(lái)購(gòu)買(mǎi)自有車(chē)輛。一些小公司不具備這種資金能力,就把私家車(chē)弄來(lái)做租賃,或者設(shè)置隱性收費(fèi)項(xiàng)目來(lái)牟取暴利。不過(guò)要注意私家車(chē)屬于非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,一旦出現(xiàn)事故,保險(xiǎn)公司也不會(huì)受理“運(yùn)營(yíng)過(guò)程中”出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.刷信用卡優(yōu)惠是為了降低風(fēng)險(xiǎn)

租車(chē)公司最大的焦慮是平衡風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在大部分租車(chē)公司憑身份證、駕駛證、信用卡就能完成租車(chē)手續(xù),而需交付的押金遠(yuǎn)低于車(chē)輛價(jià)值,一般在車(chē)價(jià)的10%至20%之間。甚至還有的租車(chē)公司為了吸引顧客,打出“零押金租車(chē)”標(biāo)語(yǔ)。

由于國(guó)內(nèi)目前缺乏成熟的信用機(jī)制,所以租車(chē)公司更喜歡信用卡租車(chē),有的還推出針對(duì)信用卡租車(chē)的優(yōu)惠?!坝秀y行的發(fā)卡審核,借助銀行的一個(gè)信用體系,有一個(gè)信用基礎(chǔ)?!背诵庞每ㄖ?,它們能想到的辦法還有:隱秘地方安裝GPS比如儀表盤(pán)且不易破壞。

租車(chē)最大的一項(xiàng)成本折舊,一般折舊期為3年,至多不會(huì)超過(guò)5年。某租車(chē)公司的市場(chǎng)部經(jīng)理說(shuō):“3年的租金加起來(lái),一般能賺足車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)及3年來(lái)的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等費(fèi)用,收回成本?!?/p>

在折舊期過(guò)后,公司往往都會(huì)選擇將這些車(chē)輛直接出售。2年半到3年是業(yè)內(nèi)正常的單車(chē)盈利周期,還有的大規(guī)模的公司甚至更短?!跋M(fèi)者對(duì)車(chē)型和新舊程度要求高,一般3年以上車(chē)齡的就不愿意租了,且部分車(chē)型有質(zhì)量問(wèn)題,繼續(xù)租下去會(huì)增加事故和修車(chē)的幾率,維修成本增長(zhǎng)?!边@些車(chē)輛一般是廠(chǎng)家回購(gòu),或者交給經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)二手車(chē)處理,由于購(gòu)車(chē)時(shí)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)能獲得返點(diǎn)優(yōu)惠,出售時(shí)它們還能賣(mài)出原價(jià)值的50%至60%。這類(lèi)出售能讓公司更快獲利,增加現(xiàn)金流,“直到賣(mài)車(chē)的那一天,知道它的殘值是多少,就知道這輛車(chē)賺了多少錢(qián)?!?/p>

4.分拆租車(chē)費(fèi)用為了讓租金顯得低

當(dāng)你真去租車(chē),你可能才會(huì)發(fā)現(xiàn),除了租金以外,你還要交其他七七八八的費(fèi)用。

租車(chē)的基本費(fèi)用一般包括3項(xiàng)——租車(chē)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi),但某些連鎖租車(chē)公司在廣告宣傳時(shí),一般只提租車(chē)費(fèi),等到消費(fèi)者來(lái)租時(shí)才告知有手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),某租車(chē)公司的副總經(jīng)理稱(chēng),“這可以說(shuō)帶有一定的欺騙性?!倍硪晃蛔廛?chē)公司的市場(chǎng)部經(jīng)理還認(rèn)為,保險(xiǎn)費(fèi)也不應(yīng)該由消費(fèi)者單獨(dú)來(lái)交,而應(yīng)該屬于租金的一部分。

現(xiàn)在租賃市場(chǎng)的價(jià)格很透明,各家的租金也比較統(tǒng)一,之所以某些公司將價(jià)格分拆計(jì)算,無(wú)疑是為了降低租車(chē)費(fèi)這一單項(xiàng)的數(shù)字,力爭(zhēng)在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中奪人眼球。當(dāng)然也有公司采取“一口價(jià)”方式,即只有一個(gè)租車(chē)費(fèi),手續(xù)和保險(xiǎn)全部包含在內(nèi),這種做法給租車(chē)公司減少了麻煩,與租客不會(huì)在價(jià)格上發(fā)生任何爭(zhēng)議。

5.個(gè)人自駕選大公司更實(shí)惠

租車(chē)行業(yè)是重資產(chǎn)、高負(fù)債、還缺少差異化的行業(yè),“租車(chē)在全球都是一個(gè)微利行業(yè),國(guó)內(nèi)行業(yè)的毛利率不超過(guò)20%?!币晃蛔廛?chē)經(jīng)理介紹。一般小的企業(yè)會(huì)靠經(jīng)營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)租業(yè)務(wù),以市場(chǎng)人員去維護(hù)好關(guān)系,獲取穩(wěn)定收益;而個(gè)人自駕業(yè)務(wù),就像零售一樣,需要規(guī)模夠大,搶占更多市場(chǎng)份額才有盈利空間。

因此國(guó)內(nèi)的主要民營(yíng)租車(chē)公司都在野蠻擴(kuò)張、加速連鎖布局。那些能搶占機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等有利地形的公司一定是資本雄厚的大公司,也只有它們才能負(fù)擔(dān)得起頻繁更新車(chē)輛的現(xiàn)金壓力,以及打價(jià)格戰(zhàn)的消耗。因此在個(gè)人自駕業(yè)務(wù)方面,你很難找到什么服務(wù)貼心價(jià)格也更具優(yōu)勢(shì)的小公司。


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