輪胎表面縱向的三道或者四道叫做導(dǎo)水槽，主要作用是用來排水。因為輪胎高速行駛在雨天路面時，輪胎和路面之間會形成一層薄薄的水膜，影響摩擦力，為了增大輪胎與地面的接觸，在輪胎的縱向上會設(shè)置若干個導(dǎo)水槽，給輪胎進行有效的排水。而導(dǎo)水槽邊上的橫向花紋一般是輔助切斷水膜的。

細心的車主會發(fā)現(xiàn)，有的輪胎有三條凹槽，有的有四條。這個主要是根據(jù)輪胎寬度還有凹槽的寬度來設(shè)計的，有的輪胎很窄，使用三條就可以滿足要求，有的輪胎很寬就需要5條凹槽，有的凹槽寬度大。這都是工程師在設(shè)計輪胎花紋時考慮的問題，只要按照自己的輪胎型號來選擇輪胎就可以。

現(xiàn)在輪胎左右兩側(cè)花紋基本都是不對稱形狀的花紋，有些廠家可能是出于性能而這樣設(shè)計，一般來說外側(cè)花紋影響轉(zhuǎn)彎性能和操控性，因為轉(zhuǎn)向時外側(cè)接地面積更大，而內(nèi)側(cè)花紋影響驅(qū)動性能，因為輪胎前束使得前進時驅(qū)動輪有向內(nèi)靠攏的趨勢，內(nèi)側(cè)接地面積更大。

這類輪胎一般都會在側(cè)面標注方向，標注OUTSIDE的那一側(cè)需要放在外面，這樣能充分發(fā)揮輪胎性能，如果弄反可能影響性能，還會加劇磨損。如果你的輪胎花紋不對稱但是也沒有內(nèi)外側(cè)標記那就不用理會，也許廠家只是跟風(fēng)模仿，并沒有內(nèi)在的設(shè)計動機。

雖然汽車輪胎的品牌很多，輪胎上的花紋也不相同，但并不是所有輪胎都是適合自己的車，有些車主比較注重汽車的操控，有些車主比較重視汽車的油耗高低，那么選擇的輪胎也會不一樣的，而市面上大部分的輪胎都是三道溝和四道溝，這個看自己得需求而定。