我們在用車過程中難免遇到一些異響，今天就來說說打方向盤時的異響，方向盤可以說是安全行車的最最基本要素，一旦轉向系統(tǒng)出了問題那可是非常要命的，汽車將變成無頭蒼蠅。所以說能夠及時從異響判斷出問題至關重要。但是并非所有的異響都是轉向系統(tǒng)故障的表現(xiàn)，下面就根據(jù)我所遇到的情況給大家分析一下！

處理方向盤異響之前，我們要首先明確這個異響聲是從哪里發(fā)出來的。到底是從車內發(fā)出來的還是車外發(fā)出來的，不同的響聲有不同的解決對策。

一、車內發(fā)出的聲音

1.轉向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音

如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲。因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音，只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。

2.方向柱防塵套發(fā)出的響聲

不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，這時就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干澀摩擦的聲音，你只要在防塵套內涂些黃油，這個聲音就會消失。

3.氣囊游絲發(fā)出的聲音

在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲造成的，拆下方向盤在氣囊游絲上涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲已經發(fā)生損壞了。

4. 限位螺絲防塵套損壞

限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍?zhí)祝L時間使用后尼龍?zhí)拙蜁荒テ?，而失去了尼龍?zhí)椎谋Ｗo，當方向盤打到底的時候，限位螺絲與限位裝置直接摩擦，就發(fā)出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上涂抹黃油、黃油可暫時消除噪音。當然方向盤、轉向柱異響也可能與氣溫有關，熱脹冷縮造成塑料件之間摩擦產生異響。

二、車外發(fā)出的聲音

1.減震器平面軸承發(fā)出的聲音

打方向盤聽到聲音如果是車外發(fā)出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音，你只要打開引擎蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出的，就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了。減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能去修理廠更換了。

2.平衡桿膠松動發(fā)出的聲音

聲音如果不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的情況。平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

非故障類異響：

1、轉向柱摩擦到腳墊了，這個聲音一般是吱吱聲，比較容易判斷。

2、輪胎與地面摩擦的聲音，特別是停車場刷了地坪漆以后，那聲音特別大。

3、轉向系統(tǒng)阿克曼角設計原理，汽車轉彎時內側車輪偏轉角度要比外側大，以此來保證輪胎足夠的抓地力，低速行駛時由于轉向系統(tǒng)主銷后傾和內傾的共同作用會導致內側輪胎與地面有輕微滑移發(fā)出震動異響。行駛中由于懸掛系統(tǒng)和車身姿態(tài)的動態(tài)改變就不會出現(xiàn)這個情況了。

方向盤出現(xiàn)異響時不要干著急，學會這幾點判斷方法，找出發(fā)生異響的根源所在，對癥下藥即可，如果以上幾點都無法解決，最好是去修理廠找專業(yè)的維修技師解決！