汽車租賃是重資產(chǎn)高負(fù)債類的服務(wù)行業(yè)，但商業(yè)模式非常簡(jiǎn)單。

租車貌似方便，卻經(jīng)常讓人陷入麻煩?；蛟S因?yàn)槟悴粔蛄私庾廛嚨膹?fù)雜規(guī)則，當(dāng)然還包括潛規(guī)則。

1、低門檻讓租車公司水平參差

租車公司沒有硬性的資質(zhì)門檻，一個(gè)人一輛車都能成為一家租車公司，據(jù)某租車行業(yè)研究人員稱，目前中國(guó)的租車市場(chǎng)，約有3000多家租車公司但80%企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛，70%的企業(yè)正式員工人數(shù)不足5名。汽車租賃是重資產(chǎn)高負(fù)債類的服務(wù)行業(yè)，公司需要大量資金來購(gòu)買自有車輛。一些小公司不具備這種資金能力，就把私家車弄來做租賃，或者設(shè)置隱性收費(fèi)項(xiàng)目來牟取暴利。不過要注意私家車屬于非運(yùn)營(yíng)車輛，一旦出現(xiàn)事故，保險(xiǎn)公司也不會(huì)受理“運(yùn)營(yíng)過程中”出現(xiàn)的問題。

2、刷信用卡優(yōu)惠是為了降低風(fēng)險(xiǎn)

租車公司最大的焦慮是平衡風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在大部分租車公司憑身份證、駕駛證、信用卡就能完成租車手續(xù)，而需交付的押金遠(yuǎn)低于車輛價(jià)值，一般在車價(jià)的10%至20%之間。甚至還有的租車公司為了吸引顧客，打出“零押金租車”標(biāo)語(yǔ)。

3、為了現(xiàn)金流它們會(huì)頻繁換車

租車最大的一項(xiàng)成本折舊，一般折舊期為3年，至多不會(huì)超過5年。某租車公司的市場(chǎng)部經(jīng)理說：“3年的租金加起來，一般能賺足車輛購(gòu)買及3年來的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等費(fèi)用，收回成本。”

在折舊期過后，公司往往都會(huì)選擇將這些車輛直接出售。2年半到3年是業(yè)內(nèi)正常的單車盈利周期，還有的大規(guī)模的公司甚至更短?！跋M(fèi)者對(duì)車型和新舊程度要求高，一般3年以上車齡的就不愿意租了，且部分車型有質(zhì)量問題，繼續(xù)租下去會(huì)增加事故和修車的幾率，維修成本增長(zhǎng)?！边@些車輛一般是廠家回購(gòu)，或者交給經(jīng)銷商當(dāng)二手車處理，由于購(gòu)車時(shí)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)能獲得返點(diǎn)優(yōu)惠，出售時(shí)它們還能賣出原價(jià)值的50%至60%。這類出售能讓公司更快獲利，增加現(xiàn)金流，“直到賣車的那一天，知道它的殘值是多少，就知道這輛車賺了多少錢?！?/span>

4、分拆租車費(fèi)用為了讓租金顯得低

當(dāng)你真去租車，你可能才會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了租金以外，你還要交其他七七八八的費(fèi)用。

租車的基本費(fèi)用一般包括3項(xiàng)——租車費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，但某些連鎖租車公司在廣告宣傳時(shí)，一般只提租車費(fèi)，等到消費(fèi)者來租時(shí)才告知有手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，某租車公司的副總經(jīng)理稱，“這可以說帶有一定的欺騙性?！倍硪晃蛔廛嚬镜氖袌?chǎng)部經(jīng)理還認(rèn)為，保險(xiǎn)費(fèi)也不應(yīng)該由消費(fèi)者單獨(dú)來交，而應(yīng)該屬于租金的一部分。

5、個(gè)人自駕選大公司更實(shí)惠

租車行業(yè)是重資產(chǎn)、高負(fù)債、還缺少差異化的行業(yè)，“租車在全球都是一個(gè)微利行業(yè)，國(guó)內(nèi)行業(yè)的毛利率不超過20%。”一位租車經(jīng)理介紹。一般小的企業(yè)會(huì)靠經(jīng)營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)租業(yè)務(wù)，以市場(chǎng)人員去維護(hù)好關(guān)系，獲取穩(wěn)定收益；而個(gè)人自駕業(yè)務(wù)，就像零售一樣，需要規(guī)模夠大，搶占更多市場(chǎng)份額才有盈利空間。