優(yōu)點(diǎn)：省錢。養(yǎng)私家車雖然方便，但需要支付很多附加費(fèi)用——月供、汽油費(fèi)、更換機(jī)油的費(fèi)用及維修費(fèi)、停車費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。而汽車共享則將這些費(fèi)用分?jǐn)偨o幾個(gè)人，而不用自己獨(dú)立承擔(dān)了。

有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對(duì)能量的依賴性。另外，隨著時(shí)間的推移，人們會(huì)擴(kuò)大汽車共享的規(guī)模，到那時(shí)，我們就不必大量修建停車基礎(chǔ)設(shè)施或擴(kuò)建道路了。這意味著可以獲得更多的此外還有其他的一些好處。比如，由于經(jīng)常使用自行車或步行等方式出行，人們的健康水平會(huì)有所提高。即使只步行去汽車共享公司的停車場(chǎng)，對(duì)您的健康而言，也比整天駕車要好得多。汽車共享還可讓那些無(wú)法承擔(dān)私家車費(fèi)用的人有機(jī)會(huì)用車。

在其他方面，汽車共享也會(huì)為人們帶來(lái)方便。比如有的人可能會(huì)為某件差事買輛大型車，而平時(shí)根本用不到這么大的車。汽車共享模式就提供了多種選擇：搬家時(shí)可以租借一輛卡車；出去辦事時(shí)可以租一輛環(huán)保的小型混合動(dòng)力車；要去短途旅行？那就開著敞篷車去兜風(fēng)吧。開發(fā)公園和城市綠地。

缺點(diǎn)：同樣的路線，“共享汽車”花費(fèi)比出租車略微便宜。不過(guò)，“共享汽車”缺點(diǎn)也很明顯，車輛較少、供不應(yīng)求，取車、停車不太方便。

目前共享汽車正處于推廣期，價(jià)格優(yōu)惠只是在提供了10元優(yōu)惠券的基礎(chǔ)上，推廣期一過(guò)，10元必定會(huì)加上去，到時(shí)候，價(jià)格肯定要超出普通網(wǎng)約車或出租車。

拋開價(jià)格不談，還有一點(diǎn)，在駕駛共享汽車的過(guò)程中，出現(xiàn)剮蹭或其他事故，責(zé)任究竟在誰(shuí)難以認(rèn)定，這一點(diǎn)讓他覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大。

更重要的是，共享汽車的續(xù)航能力還有待提高。據(jù)了解，如今大部分的共享汽車，尤其是廣州地區(qū)的共享汽車都是新能源電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車的最大續(xù)航里程為150公里，可解決中短途的出行需求。尤其是可以滿足城市接駁交通的需求。但是對(duì)于長(zhǎng)途出行來(lái)講，共享汽車的續(xù)航能力就顯得有些吃力。而且，一部分租到手的共享汽車并非充滿電的，在駕駛的沿途也很少發(fā)現(xiàn)充電樁。這在推行綠色出行的同時(shí)，也給共享汽車的推廣帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。