伴隨許多城市轎車飛速走向家庭，受城市道路車輛擁擠、燃油費(fèi)用價(jià)格不斷攀升，養(yǎng)車費(fèi)用高等因素影響，人們越發(fā)感覺養(yǎng)車不如打車，特殊情形下打車不如租車。于是，城市里的轎車出租公司漸漸多起來。隨之而來的是因租車引發(fā)的民事糾紛案件也漸多起來。那么，遭遇租車糾紛　消費(fèi)者該如何維權(quán)應(yīng)對(duì)？

１、租車發(fā)生故障，維修費(fèi)用誰擔(dān)？

《合同法》第二百二十條規(guī)定出租人應(yīng)當(dāng)履行租賃物的維修義務(wù)，但當(dāng)事人另有約定的除外。此種情形下，如果出租人不履行修理義務(wù)，承租人可以自行維修，維修費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)。因維修租賃物影響承租人使用的，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減少租金或者延長租期。對(duì)此，汪女士回北京還車時(shí)，可向租賃公司老板主張權(quán)益，若不成，可通過訴訟解決，會(huì)得到法律支持的。

在此，特別提醒承租人注意的是：在簽訂租用合同時(shí)，一定要看清故障維修條款的約定，如果因責(zé)任誰擔(dān)而引發(fā)合同簽字矛盾，可協(xié)商約定“發(fā)生故障維修事項(xiàng)，按相關(guān)法律規(guī)定辦理”即可。

２、低價(jià)租“問題”車導(dǎo)致自傷，出租人應(yīng)否擔(dān)責(zé)？

轎車租賃公司的說法沒有法律依據(jù)，應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任；而且張丹完全有解除合同的權(quán)利。該公司所提供的商品服務(wù)在保障人身財(cái)產(chǎn)安全和采取防止危害發(fā)生的措施方面存在瑕疵。此種情形下，經(jīng)營者不僅有義務(wù)告知消費(fèi)者，更有義務(wù)“采取防止危害發(fā)生的措施”，若未盡到上述責(zé)任，應(yīng)屬于盡案例保障義務(wù)存在嚴(yán)重瑕疵，并承擔(dān)過錯(cuò)責(zé)任。

３、租車后借他人肇事，責(zé)任誰擔(dān)？

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條是規(guī)定了“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額”；《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》確有“死亡傷殘賠償限額為１１００００元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為１００００元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為２０００元”的規(guī)定。

法律如此規(guī)定，充分體現(xiàn)了民事行為的公平原則，因?yàn)?，被保險(xiǎn)人交保險(xiǎn)金就是為了在發(fā)生交通事故后，得到應(yīng)有的限額內(nèi)的賠償。而且，這種限額應(yīng)該是整個(gè)損失的限額，即只要在限額內(nèi)，實(shí)際損失多少就應(yīng)賠償多少。倘若按不同的責(zé)任限額來確定賠償損失，勢必導(dǎo)致受害人的實(shí)際損失與賠償之間出現(xiàn)及不公平現(xiàn)象，也不符合投保以分散社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)之締約目的，同時(shí)還與保險(xiǎn)立法尊重社會(huì)公德與誠實(shí)信用之原則相悖。

４、租車自燃?xì)p，可否主張減少租金？

依據(jù)《合同法》第二百三十一條規(guī)定：因不可歸責(zé)于承租人的事由，致使租賃物部分或者全部毀損、滅失的，承租人可以要求減少租金或者不支付租金；因租賃物部分或者全部毀損、滅失，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，承租人可以解除合同。所以，如果馬麗穎提出的要求不被接受，她可通過訴訟來維護(hù)自己的合法權(quán)益。

隨著人們生活水平的提升，租車將成為一種潮流越來越成為不想淪為車奴人群的方便之選，所以租車過程中當(dāng)我們的民事權(quán)益遭遇類似侵害時(shí)，切莫忘記拿起這些法律武器來保護(hù)自己的合法權(quán)益，別草率自認(rèn)倒霉，遭受不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失！