中小租車公司路在何方？ 

每年的春節(jié)，都是北京中小租賃公司狂歡的盛宴，平時(shí)300元每天的租金春節(jié)期間能達(dá)到1500元每天，并且 10天起租，就這樣還一車難求！但是今年，危機(jī)來(lái)了！眾多分時(shí)租賃企業(yè)紛紛進(jìn)駐，春節(jié)期間不但租金不漲，反而還有很多優(yōu)惠，很多去北京旅游的人，都感到了前所未有的便利。這對(duì)傳統(tǒng)租賃業(yè)的沖擊，不可謂不大，之前是因?yàn)闆](méi)有分時(shí)租賃汽車的競(jìng)爭(zhēng)，所有大家活的都很滋潤(rùn)，但現(xiàn)在不同了，0-5公里有共享自行車；5-50公里有傳統(tǒng)出租車，網(wǎng)約車解決；50公里以上有分時(shí)租賃解決；租一臺(tái)車，每天真正使用的時(shí)間是有限的，所以沒(méi)有必要花費(fèi)一天的時(shí)間租一臺(tái)車，用幾個(gè)小時(shí)租幾個(gè)小時(shí)，傳統(tǒng)租賃這個(gè)市場(chǎng)，越來(lái)越難做了。

中國(guó)的租賃業(yè)，盡管中小租賃公司占據(jù)了百分之九十的數(shù)量，但大都是規(guī)模小，運(yùn)營(yíng)成本高，車輛出租率低下，抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

一個(gè)生意，想要長(zhǎng)久做下去，沒(méi)有自己的品牌肯定是不行的。只有有了品牌，客戶才會(huì)記住你，你才能培養(yǎng)屬于自己的客戶群，擁有屬于自己的會(huì)員。像是PP、凹凸，甚至是攜程、途牛，都只是一個(gè)平臺(tái)和渠道，客戶到那里就像進(jìn)入了一個(gè)大賣場(chǎng)，同樣的產(chǎn)品有很多家都在賣，最終客戶的落腳點(diǎn)就會(huì)單純以價(jià)格和優(yōu)先得到的信息為主，從而忽略你的品牌。

北京租車平臺(tái)上線，有效的解決了這些弊端：平臺(tái)可以給客戶更便捷的全渠道預(yù)訂，標(biāo)準(zhǔn)化體系可以給客戶有別于一般中小租車公司的良好體驗(yàn)。不單純依靠某一個(gè)平臺(tái)，自己的生意自然越做越大越做越好。

租車出行市場(chǎng)發(fā)展持續(xù)火爆，但中小租車公司的生存越來(lái)越艱難。目前市場(chǎng)上做加盟的大型全國(guó)連鎖租車公司有不少，比如神州品牌知名度高，相比門檻也比較高。信租通過(guò)近三年深入行業(yè)，和中小租賃公司擰成一股繩，真正解決中小租賃公司的痛點(diǎn)，所以更符合中小租車公司的需求。另外，因?yàn)樾抛獗旧砭褪窃诓灰揽抠Y本的前提下從單店一步一步做出來(lái)的，因此在給會(huì)員的支持和服務(wù)上也更接氣，更利于中小租賃公司的的發(fā)展。想要加盟品牌的租車公司可以對(duì)比一下各家的具體政策和合作模式，根據(jù)自身需求和實(shí)際情況進(jìn)行選擇。